![『タイムボカンカート』製作【2019】 和×夢 nagomu farm](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=820x10000:format=png/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/ibcf116188c5e3ab6/version/1553134930/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%9C%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88-%E8%A3%BD%E4%BD%9C-2019-%E5%92%8C-%E5%A4%A2-nagomu-farm.png)
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2018年産の梅収穫期に、
後輩より借用し初めて使用した
コンテナ運搬カート【CC2】。
2019年産の梅収獲期に向けて、
『働き方改革』を図る為、
使い勝手の良いコンテナ運搬カート【CC2】
調達を決断しました。
機能性改善/コスト削減の観点から、
【CC2】を参考に、コンテナ運搬カートを
必要園地分【3機体】の自主製作をしました。
製作に至った経緯/製作3機体ならびに設計図を以下にご紹介します。
壱. 自主製作のキッカケ
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=723x10000:format=png/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/i2c707a451926cfe5/version/1553134267/image.png)
当園の梅収穫繁忙期には、
1日コンテナ収獲量が2tを超えます。
収獲コンテナ【100杯超】の積み下ろし改善が
作業軽減が『働き方改革』につながります。
一部傾斜園地には、
『モノラック』設置で運搬活用していますが、
小規模園地を多数所有する当園では、
『コンテナ運搬カート』を複数園地で活用しています。
今までは、
2コンテナ仕様一輪車【CC3-2】や、
自主製作したソリを
主力機種として利用していました。
2018年産収獲繁忙期に借用して
2コンテナ仕様カート【CC2】を初利用しました。
非常に使い勝手良く、当園でも活用したい…
と決断するキッカケとなっています。
弐. 自主製作理由
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=723x10000:format=png/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/i676660d5ecb9e8d2/version/1553134267/image.png)
![昭和ブリッジ製 コンテナ運搬カート【CC2】](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=789x10000:format=jpg/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/ie5801cdaeb4c208f/version/1553146507/%E6%98%AD%E5%92%8C%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B8%E8%A3%BD-%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E9%81%8B%E6%90%AC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88-cc2.jpg)
当園の梅園地で、
『コンテナ運搬カート【CC2】』利用の
必要園地は3園地。
カート重量を考慮すると、
園地持ち回りするのは困難であり、
3機体の製造が必要である決断に至りました
市販品である『昭和ブリッジ製CC2』の
希望小売価格は、¥31,000
タイヤは【チューブ式】であるため、
スポット期間利用の際には、
タイヤの空気確認が必要と聞きます
◆3機体購入時の必要コスト
◆スポット期間利用のメンテナンス性
の2点を考慮して、
◆ノンパンクタイヤが、安価でネット調達可能
◆スペーシアパイプを利用した工作経験がある
そんな理由から、自主製作を決断しました
![自主製作コンテナカート 参考モデル【CC2】](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=397x10000:format=jpg/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/ia33480f15dc89489/version/1553146543/%E8%87%AA%E4%B8%BB%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88-%E5%8F%82%E8%80%83%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB-cc2.jpg)
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=397x10000:format=jpg/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/i6046f233f4e4f7d6/version/1553144795/image.jpg)
参. 壱号機『ドタバッタン』
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=723x10000:format=png/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/i15fa9fff9b247ed6/version/1553134268/image.png)
四. 弐号機『メカブトン』
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=723x10000:format=png/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/i96bf8df73ff1ba1a/version/1553134268/image.png)
五. 参号機『クワガッタン』
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=723x10000:format=png/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/if6c6baf97bb3a4d9/version/1553134268/image.png)
六. 設計図【情報公開】
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=723x10000:format=png/path/sfb9ec8c6c14a66e6/image/i7b5eb504663a70cf/version/1553134270/image.png)
『タイムボカンカート』は、
自宅保管していた【パイプ&ジョイントパーツ】も活用して製作しています。
そのため、確定製作費用として提示するのが難しい状況です。
3機体製作の合計資材費は、約48,000円。
所有部品を仮に購入した想定し、加算しても、合計51,000円迄に収まる感じです。
1台製作費は、【約17,000円】となり、市販価格の【約55%】と算出提示できます。
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